Brüksel’in trafik sorunu mevcut. Avrupa Birliği ve NATO’nun merkezi oluşu nedeni ile gün içinde nüfusu oldukça artıp azalan bir başkent Brüksel. Öte yandan küçük ülke olmanın nedeni ile Belçika’nın bir ucundan kalkıp arabası ile iş nedeniyle Brüksel’e gidip gelenler var. Son olarak bir çok çok uluslu şirketin merkezlerinin de bu şehirde yer alması nedeni ile inanılmaz şirket arabası yoğunluğunu da belirtebiliriz. Çalışmakta olduğum araştırma kurumları taşımacılığın özellikle bu yönü ile de ilgilenmekte. Geçen sene Elektrik akülü, hibrid ve yakıt hücreli elektrikli araçların geliştirilmesinin desteklenmesi için dilekçe hazırlanmasına ben de Türkçe çeviri ile yardımcı olmuştum. Ne yazık ki bu girişimler yetersiz kaldı, şu an için. Yine de çevremde trafik sorunun çevreye olan zararlarıne yönelik her türlü kampanyayı görmek beni umutlandırıyor. Öte yandan Türkiye aklıma geliyor, çok matah bir şeymiş gibi duyurulan duble yol açılışları, karayoluna dolayısı ile petrole daha da bağımlı olmak üzere atılan politika adımları. Demiryollarının göstermelik olarak duyurulan projelerinin aksine durumumuz içler acısı. Bunun en net örneği televizyon reklamlarında açık seçik duruyor. Benzin tüketimini arttırıcı reklamları bir düşünün, Türk televizyonlarından uzak olmama rağmen kırkyılın başı internet üzerinden açtığım ntv yayını sırasında şu kadar benzin alırsam bukadar bonus, şu kadar benzin alırsam traş bıçağı ve traş köpüğü tarzı onlarca reklam.
